分類：TMS系統(tǒng)

TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)，企業(yè)案例應(yīng)用

tms系統(tǒng)在全部運(yùn)輸階段的作用

第一階段發(fā)貨人明確提出運(yùn)送要求，創(chuàng)建每日任務(wù)訂單信息推給經(jīng)營(yíng)方。顧客下訂單信息的方法有很多，例如電話、電子郵件、發(fā)消息、TMS系統(tǒng)軟件、別的服務(wù)平臺(tái)等。明確提出的每日任務(wù)要求，也稱顧客訂單信息，它是發(fā)貨人和經(jīng)營(yíng)方的互動(dòng)憑據(jù)，擔(dān)負(fù)著要求敘述、貨運(yùn)單追蹤、應(yīng)收款清算等作用。發(fā)貨人訂單信息關(guān)鍵包括...

2022-09-02 25005℃ 評(píng)論 25005 喜歡

案例應(yīng)用

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)解決了什么問題?

1、倉(cāng)儲(chǔ)物流無(wú)整體規(guī)劃庫(kù)房欠缺整體規(guī)劃，作業(yè)區(qū)、貨位標(biāo)志不清楚，貨物的放置也比較隨便，長(zhǎng)此以往便會(huì)發(fā)生這類狀況：我還在揀貨，哎喲，被絆倒了！咦？這個(gè)是什么？怎么會(huì)在這兒？它有什么作用？需不需要丟掉？那樣的庫(kù)房自然環(huán)境下，庫(kù)房利用率不高，工作高效率不高。2、庫(kù)房紀(jì)錄數(shù)據(jù)信息與具體...

2022-09-02 24795℃ 評(píng)論 24795 喜歡

案例應(yīng)用

企業(yè)布署智能化WMS的益處

（1）庫(kù)房精益化管理根據(jù)WMS企業(yè)對(duì)工作流程和工作情景中各階段即時(shí)監(jiān)管，對(duì)多發(fā)貨人、多庫(kù)房、多貨物、多條形碼、多批號(hào)完成精益化管理。（2）標(biāo)準(zhǔn)靈便配備擺脫了人力手動(dòng)式紀(jì)錄、每一個(gè)庫(kù)房按固定不動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)管理方法的狀況。在應(yīng)用WMS后，出入庫(kù)步驟和發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)，揀貨標(biāo)準(zhǔn)能高寬比靈便配備，徹底融入企業(yè)運(yùn)營(yíng)...

2022-09-02 25047℃ 評(píng)論 25047 喜歡

案例應(yīng)用

加強(qiáng)物流運(yùn)輸管理和操作人才的培養(yǎng)

人才是企業(yè)最重要、最有活力、最寶貴、最能給組織帶來(lái)效益的資源，他將決定其他資源功能的發(fā)揮，是一種潛在效益。物流企業(yè)要發(fā)展，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化物流，就必須重視物流人才隊(duì)伍的建立。通過內(nèi)部培養(yǎng)和外部引進(jìn)的方式，培養(yǎng)人才、使用人才、留住人才。通過他們所掌握的先進(jìn)知識(shí)、理念和技術(shù)以及努力工作，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸活動(dòng)的優(yōu)化...

2020-04-07 19209℃ 評(píng)論 19209 喜歡

案例應(yīng)用

倉(cāng)庫(kù)配送線路規(guī)劃的幾種方法

車輛路徑問題VRP（Vehicle Routing Problem），又稱車輛調(diào)度問題，通常可以描述為：對(duì)一系列裝貨點(diǎn)和卸貨點(diǎn)，組織適當(dāng)?shù)男熊嚶肪€，使車輛有序地通過它們，在滿足一定的約束條件（如貨物需求量、發(fā)送量、交貨時(shí)間、車輛運(yùn)量限制、行駛里程限制、時(shí)間限制等）...

2019-09-26 18475℃ 評(píng)論 18475 喜歡

案例應(yīng)用

物流運(yùn)輸管理，知道管理車隊(duì)方法有哪些嗎?

物流的主要功能是運(yùn)輸，而車隊(duì)是運(yùn)輸任務(wù)的主要承擔(dān)者。車隊(duì)的管理很重要也很難，這是業(yè)內(nèi)的一個(gè)共識(shí)，這主要是由于車隊(duì)的運(yùn)輸工作所跨越的空間大，流動(dòng)性強(qiáng)，難以控制。另一方面，作為車隊(duì)的主體駕駛員，其本身的綜合素質(zhì)不高，自覺性不強(qiáng)。車隊(duì)管理要搞好，駕駛員的管理是核心。車隊(duì)的技術(shù)、維修、調(diào)度、財(cái)務(wù)、安...

2019-09-20 18169℃ 評(píng)論 18169 喜歡

案例應(yīng)用

?叉車安全駕駛守則

1）叉車駕駛員必須經(jīng)過相關(guān)部門考試合格，取得政府機(jī)構(gòu)頒發(fā)的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴(yán)格遵守一下各項(xiàng)安全操作規(guī)程.2）必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，屬性車輛性能和操作區(qū)域道路情況。掌握維護(hù)叉車保養(yǎng)基本知識(shí)和技能，認(rèn)真按規(guī)定做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作.3）嚴(yán)禁帶人行駛，嚴(yán)禁酒后駕駛，行駛途中不準(zhǔn)飲食和閑...

2019-09-20 13284℃ 評(píng)論 13284 喜歡

案例應(yīng)用

智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的選型及功能參數(shù)

新物流時(shí)代，智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有哪些?如何選型?功能參數(shù)有無(wú)參考?看小編為您整理如下： 1)自動(dòng)化輸送系統(tǒng)：動(dòng)線參數(shù)是依據(jù)處理能力和上限參數(shù)來(lái)決定的，一般箱式的分揀系統(tǒng)寬度是580/620/680/720/780，寬度是由在動(dòng)線上運(yùn)輸?shù)呢浳锏奈锢沓叽缭跊Q定的，重量有關(guān);...

2019-09-04 14492℃ 評(píng)論 14492 喜歡

案例應(yīng)用

關(guān)于物流調(diào)車，幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)之談！

每天都有大量大量貨物需要發(fā)出，一般走貨形式都是整車或配載，這么多年過去了，騙子也見多了，物流人成了防騙術(shù)高手，而市場(chǎng)里老是出現(xiàn)上當(dāng)受騙的案例屢見不鮮;為了讓大家少受騙，減少不必要的損失，總結(jié)出幾條心法真經(jīng)來(lái)為大家除妖辟邪。一、千萬(wàn)別被不合...

2019-09-02 13411℃ 評(píng)論 13411 喜歡

案例應(yīng)用

TMS系統(tǒng)功能有哪些？

1訂單管理統(tǒng)一的訂單中心提供全方位的物流訂單管理，可以進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)運(yùn)輸管理模塊作業(yè)，接口導(dǎo)入，在線下單，手動(dòng)建單。2運(yùn)輸管理基于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，集成最佳行業(yè)實(shí)踐業(yè)務(wù)模型，幫助企業(yè)解決在物流運(yùn)輸管理過程中所面臨的種種問題，通過訂單全生命周期運(yùn)輸管理、節(jié)點(diǎn)監(jiān)控，達(dá)到業(yè)務(wù)全程可視化，提高企業(yè)對(duì)...

2019-08-30 13658℃ 評(píng)論 13658 喜歡

案例應(yīng)用

遇到退倉(cāng)問題應(yīng)該怎么辦？？？

商家說(shuō)倉(cāng)庫(kù)的貨品丟失了，而倉(cāng)庫(kù)說(shuō)是商家入倉(cāng)的時(shí)候沒有裝全。商家說(shuō)你不賠償我，我就不退倉(cāng)，倉(cāng)庫(kù)說(shuō)你不退倉(cāng)我就收你滯倉(cāng)費(fèi)！遇到這樣的事情，一定會(huì)讓你很心煩，為此，小編總結(jié)退倉(cāng)的五大原則，以后再遇到退倉(cāng)問題，能夠快速解決！一、退倉(cāng)前商品下架原則...

2019-08-29 14076℃ 評(píng)論 14076 喜歡

案例應(yīng)用

橫梁貨架的構(gòu)造

橫梁貨架是由立柱、橫撐、斜撐、橫梁、螺栓、安全銷組裝而成，組裝方便，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)焊接，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠，承載量大。貨物通常通過托盤直接放在上，也可以可以選擇在橫梁上放置層板才盛放物品。為了層載的安全，可以選擇做網(wǎng)片格擋，放置物品掉落。...

2019-08-25 13875℃ 評(píng)論 13875 喜歡

案例應(yīng)用

?物流運(yùn)輸管理要做些什么運(yùn)輸決策

運(yùn)輸決策時(shí)整個(gè)運(yùn)輸管理的前期工作，對(duì)運(yùn)輸管理騎著舉足輕重的作用。這是企業(yè)在運(yùn)輸管理作業(yè)前就運(yùn)輸方式運(yùn)輸工具、運(yùn)輸線路、運(yùn)輸時(shí)間選擇、運(yùn)輸成本預(yù)算、運(yùn)輸人員配備和運(yùn)輸投保等進(jìn)行選擇，拿出最優(yōu)的方案。運(yùn)輸過程管理，是整個(gè)運(yùn)輸管理的核心部分，包括對(duì)發(fā)運(yùn)、接運(yùn)、中轉(zhuǎn)和運(yùn)輸安全的管理以及對(duì)伴隨商品流動(dòng)而進(jìn)入的...

2019-08-23 13300℃ 評(píng)論 13300 喜歡

案例應(yīng)用

為什么要引入TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)？

隨著數(shù)字化、信息化的不斷推進(jìn)，很多物流企業(yè)在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代都做出了巨大變革，引入先進(jìn)的系統(tǒng)、軟件、裝備、技術(shù)等等，以迎合當(dāng)前時(shí)代發(fā)展的要求。當(dāng)前物流系統(tǒng)有很多很多，國(guó)內(nèi)很多中大型企業(yè)都開始使用，例如WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)、ERP管理...

2019-07-29 13673℃ 評(píng)論 13673 喜歡

案例應(yīng)用

如何選擇TMS物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)呢？

在為一個(gè)物流系統(tǒng)選擇合適的設(shè)備之前，物流經(jīng)理們必須對(duì)運(yùn)輸過程中各種作業(yè)、完成作業(yè)所需的動(dòng)作及作業(yè)流程有一個(gè)清晰的理解。一般說(shuō)來(lái)，物流中心內(nèi)部物流作業(yè)之間具有很高的關(guān)聯(lián)性，因此就管理系統(tǒng)的選擇而言，對(duì)運(yùn)輸過程中一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)如何影響其它作業(yè)的認(rèn)...

2019-07-27 13670℃ 評(píng)論 13670 喜歡

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